Mengapa harus dibedakan?
Keduanya beroperasi di koridor yang sama — Jl. Sisingamangaraja dan koridor timur–selatan dari Medan — dan melayani sebagian trayek yang beririsan, sehingga penumpang dan bahkan penulis blog mencampuradukkan jadwal serta tarifnya. Bagi situs panduan, pencampuran itu berbahaya: tarif yang tercatat untuk satu entitas bisa ditempelkan keliru ke entitas lain. Prinsip kami: dua badan hukum, dua baris data, selamanya. Nama “Koperasi Usaha Pinggir Jalan” sendiri terkonfirmasi dari literatur kampus Universitas Negeri Medan yang meneliti angkutan KUPJ di Jl. SM Raja Km 7,2 — nama yang secara harfiah lahir dari sejarah angkutan pinggir jalan di koridor itu.
Perbandingan kedua entitas
| Aspek | KUPJ (koperasi) | KUPJ Tour |
|---|---|---|
| Nama lengkap | Koperasi Usaha Pinggir Jalan (Sumatera Utara) | CV. Karunia Usaha Pandan Jaya Tour |
| Bentuk badan usaha | Koperasi angkutan | CV (persekutuan komanditer) |
| Loket Medan | Jl. SM Raja Km 5,5–7,2, Harjosari, Medan Amplas | Jl. SM Raja No. 234 (dan loket grup di koridor SM Raja) |
| Armada | Bus sedang berwarna biru muda | Bus AKDP frekuensi tinggi |
| Rute utama | Koridor timur–selatan: Pematang Siantar, Limapuluh, Perdagangan, Mandoge, Tanjung Balai dan titik antaranya | Medan–Tanjung Balai pulang-pergi via Lubuk Pakam–Tebing Tinggi–Indrapura–Kisaran |
| Data terukur | Lonjakan Nataru 2024/25: penumpang naik ±50% sejak 29 Des 2024; tujuan favorit Siantar & sekitarnya | Laporan PKL PTDI Tanjungbalai (2024): 17 armada pada trayek Tanjungbalai–Medan |
| Pemesanan | Loket & naik langsung | Loket & naik langsung |
Trayek dan pola jadwal
KUPJ koperasi adalah operator koridor: bus-bus sedang biru mudanya mengisi segmen Medan–Siantar dan cabang-cabang ke Limapuluh, Perdagangan, Mandoge, sampai Tanjung Balai — jaringan kota-kota kecil pesisir timur yang justru menjadi kekuatan perusahaan koperasi. KUPJ Tour lebih terfokus: trayek andalannya adalah Medan–Tanjung Balai pulang-pergi melintasi Lubuk Pakam, Tebing Tinggi, Indrapura, dan Kisaran. Data lama dari bahan Dishub (tesis rute Medan–Tanjung Balai) mencatat KUPJ Tour dengan 38 armada, headway sekitar 30 menit, dan jam operasi 05.00–22.00 — angka yang berguna sebagai gambaran pola, bukan janji hari ini. Laporan lapangan PTDI-STTD tahun 2024 menghitung 17 armada pada trayek Tanjungbalai–Medan.
Tarif
Angka bertahun paling kokoh untuk KUPJ Tour adalah Rp50.000 pada trayek Tanjungbalai–Medan menurut laporan PKL PTDI tahun 2024. Angka Rp35.000 yang juga beredar berasal dari tesis bertahun jauh lebih lama (sekitar 2010-an) dan bukan tarif kini — kami menyebutkannya hanya agar pembaca tidak tertipu bila menemukannya di tempat lain. Untuk segmen Medan–Siantar, tarif KUPJ mengikuti kisaran stanplat koridor Rp50.000–70.000 (2025) sebagaimana operator AKDP lainnya; rincian lengkapnya ada di halaman rute Medan–Siantar.
Loket & kontak
- KUPJ (koperasi): loket di koridor Jl. SM Raja Km 5,5–7,2, Harjosari, Medan Amplas.
- KUPJ Tour: Jl. SM Raja No. 234, plus loket-loket grup di sepanjang koridor SM Raja.
- Satu direktori travel (2023) mencantumkan nomor WhatsApp 0811-6123-707 untuk pemesanan KUPJ Tour — belum terverifikasi sebagai kanal resmi; perlakukan sebagai petunjuk, bukan kepastian.
Catatan verifikasi
Terkonfirmasi: kepanjangan nama koperasi dari literatur UNIMED; bentuk CV dan alamat KUPJ Tour; daftar trayek masing-masing; data armada dan tarif bertahun dari laporan PTDI-STTD. Belum terverifikasi: situs web serta akun Facebook/Instagram resmi kedua entitas — tidak ditemukan yang dapat dibedakan secara meyakinkan dari akun agen/penggemar. Aturan situs ini: data kedua entitas tidak akan pernah digabung; koreksi dari pihak perusahaan dipersilakan melalui kontak redaksi.
Halaman terkait
Data riset publik · diverifikasi 4 Nov 2026